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徐连高铁首条接触网导线成功架设

发布时间:2020-07-28  来源:中国公众新闻网  字体大小[ ]

  全民公众讯(温兆晴)7月28日上午,首条接触网导线在连云港至东海区间首锚段成功架设,标志着徐连高铁四电工程正式进入挂网架线阶段。

  徐连高铁是以江苏省投资为主、由上海铁路局集团有限公司徐州枢纽指挥部建设的首条时速350公里高铁,徐连高铁,西起徐州东站,东至连云港站,线路全长182公里。其中接触网专业H型钢柱8180根,腕臂9823组,接触网513.69公里,正馈线365.07km,保护线365.074km。

  接触线架设是供电系统施工中一个重要工序,是电气化铁路运营的电流传输通道,直接影响着列车运行速度和供电质量,为确保实现接触线架设的高质量,项目部领导高度重视,进行了周密的施工安排和技术交底,成立了专门放线小组。当日,在连云港至东海区间首锚段,随着现场负责人一声令下,恒张力放线车缓缓启动,接触线架设工作展开。技术员工起锚、放线、滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚等环节有条不紊地进行。经过40分钟施工,首条接触网导线架设完成,同时也拉开了徐连高铁全线接触网导线架设的序幕。

  徐连高铁是以江苏省投资为主、由上海铁路局集团有限公司徐州枢纽指挥部建设的首条时速350公里高铁,作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分,预计2020年年底建成通车,这对加快沿线地区经济发展和打造新亚欧陆海联运通道,服务于“一带一路”建设都具有重大意义。

中国公众新闻网责任编辑亓淦玉

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